Dieser 911 S/T 2,3 L wurde 03/1970 von AAW Racing Team neu bei Porsche gekauft der Team Besitzer Anti Aarnio Wihuri kommt aus einer finnischen Industriellen Familie, dieser 911 S/T hat eine lückenlose Besitzer Historie 1970 – 2023, die Dokumentation enthält Rechnungen der Motorsportabteilung, ein Porsche Zertifikat indem aufgeführt ist, dass dieses Fahrzeug in die Motorsport Abteilung überstellt wurde. Sämtliche Arbeiten in der Rennsportabteilung sind dokumentiert, auch die Vorbereitung für das 1000 km Rennen 1971 am Nürburgring wurde im Porsche Werk durchgeführt. Das Fahrzeug wurde vollständig restauriert. Hierfür wurden einige Originalteile verwendet. Es existiert ein Ordner mit vielen Original Bildern aus der Periode auch von dem 1000 km Rennen 1971 am Nürburgring mit Porsche Werksfahrer Björn Waldegaard und Leo Kinnunen. Dieser 911 S/T 2,3 L hat 2022 die GTS Class Plateau 5 24h Le Mans Classic gewonnen. Das Fahrzeug hat einen FIA HTP und eine Strassenzulassung inkl. deutschem Fahrzeugbrief. Das Porsche Werk hat jetzt einen 992 S/T vorgestellt: Es handelt sich um ein besonders leichtes Heritage Modell ca. 40 kg leichter als ein 992 GT3. Es wurden sehr viele Leichtbauteile verwendet und nur 1963 992 S/T werden das Porsche Werk verlassen. Es ist eine Hommage an den 911 S/T aus 1970 ein besonders leichtes Sportmodell, dass in der Periode auf allen Rennstrecken der Welt – sowohl auf den Rennstrecken wie auch im Rallye – zum Einsatz kamen und sportlich sehr erfolgreich waren.

Differenzbesteuerung lt. §25a des UStG

Preis auf Anfrage

https://pbase.com/archive_racing_porsche/n_911_030_1128

Video vom 1000 km Rennen Nürburgring 911 S/T 2,3 Starnummer 88 bei 1:19 sec und 4:29 sec ist das Fahrzeug zu sehen:

Porsche 911 RSR 3.0.
Fahrgestellnummer 005 0001.
Motor Typ 911/75.
Erstauslieferung 8/1974 Modelljahr 1975.
Farbe Grand Prix Weiss.
Aufgebaut von Almeras Team Montpellier Frankreich mit neuen RSR 3.0. Chassis von Porsche.

Seit den frühen 80iger Jahren ist die Begeisterung für die faszinierenden Sportwagen aus Stuttgart-Zuffenhausen stetig gewachsen. ROOCK schaut seitdem auf nationale und internationale Erfolge im Motorsport: Klassensieg in der Kategorie GT2 bei den „24 Stunden von Le Mans“ 1996, Gewinn der FIA GT2-Weltmeisterschaft im gleichen Jahr. Im historischen Motorsport wurden weitere Siege bei den „24h Le Mans Classic“ 2016 und 2018 eingefahren. Der von ROOCK Sportsystem perfekt vorbereitete Originalrennwagen Porsche 911 RSR 3.0 wurde von Michael Roock und Uwe Alzen pilotiert und fuhren mit Bestzeit und Pole Position auf den ersten Platz in der GTS Klasse. ... mehr Infos zu den „24h Le Mans Classic 2018“ ...

Mit professioneller Planung, Liebe zum Detail, bester Technik und der Erfahrung aus dem Motorsport widmet sich ROOCK Sportsystem mit Hingabe der Restauration historischer Porsche sowie dem Aufbau und Einsatz von Rennfahrzeugen.

Unser Motto: das historische Kulturgut von Porsche erhalten.

Besitzer und Fahrer neuer und älterer Porsche sind bei ROOCK Sportsystem so gut aufgehoben wie Rennfahrer in einem Profi-Team. Die Mannschaft von Michael Roock wartet mit einem Dienstleistungsangebot auf, das keine Wünsche offen lässt. Es reicht von qualitativ hochwertigen Gebrauchtfahrzeugen über den Reparatur- und Wartungsservice und bis hin zur Restaurierung historischer Modelle und den Aufbau sowie den Einsatz von Rennfahrzeugen aus allen Epochen der Geschichte der Stuttgarter Marke.

Der Mythos, der die schwäbische Sportwagen-Schmiede umgibt, ist unsterblich. An den faszinierenden Modellen aus Stuttgart-Zuffenhausen geht der Zahn der Zeit nicht immer spurlos vorüber – insbesondere, wenn sie häufig in Gebrauch sind. Egal ob 911 oder 914: Wer seinen rüstigen Gebrauchten wieder in tadellosen Zustand versetzen lassen will, ist bei ROOCK gut aufgehoben.

Mit fachkundiger Hand lässt Karosseriebau- und Kfz-Meister Michael Roock auch angejahrte Klassiker wieder in alter Blüte erstrahlen – innen wie außen, optisch wie technisch. Damit Ihr automobiles Kulturgut für die Zukunft gut gewappnet ist und seinen Besitzern nicht nur durch die zu erwartende Wertsteigerung auf Dauer Freude bereitet.

Schnelle Automobile gibt es viele. Aber kaum ein anderer Hersteller hat es so wie die Sportwagen-Legende aus Stuttgart verstanden, Fahrzeuge herzustellen, die dem Stress des Renngeschehens wirklich gewachsen sind. Entsprechend hoch ist die Quote derjenigen Porsche-Besitzer, die das Potenzial ihres 911 regelmäßig auf abgesperrten Strecken ausloten.

Wer sein fahrerisches Talent mit Anderen im sportlichen Wettstreit messen will, ist auf einen professionell vorbereiteten Rennwagen angewiesen. ROOCK Sportsystem lässt seine geballte Erfahrung als erfolgreichstes Porsche-Privatkundenteam der 90er Jahre in den Aufbau und die Vorbereitung von Wettbewerbsfahrzeugen einfließen – ganz gleich, ob es sich dabei um einen 911 Carrera RS von 1972 oder die GT3-Version der aktuellen Baureihe handelt. Auf Wunsch übernehmen die Spezialisten aus Leverkusen im Kundenauftrag auch den Einsatz an den Rennwochenenden.

Sportwagen aus Stuttgart-Zuffenhausen sind Gebrauchsgegenstände. Sie gehören auf die Straße, nicht ins Museum. Bei sorgfältiger Pflege und Wartung zählen sie zu den robustesten Fahrzeugen auf dem Markt. Kein Wunder, dass ihre Besitzer bei der Auswahl des Service-Partners besonders wählerisch sind. Im Workshop von ROOCK arbeiten Spezialisten, die ihr Handwerk in Le Mans, Daytona und Spa-Francorchamps gelernt und ihre Meisterstücke mit Sieger-Champagner begossen haben. Die an kostbaren Rennwagen arbeiten, wenn sie sich nicht gerade um Ihr Fahrzeug kümmern.

Dabei setzt ROOCK auf modernste Arbeitsabläufe und strikte Qualitätskontrolle – was der TÜV Rheinland bereits 2002 mit der Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001: 2000 bestätigt hat.

Unser Leistungsspektrum:

» Inspektion und Wartung

» Motoren- und Getriebe-Instandsetzung

» komplette Unfallreparaturen inkl. Lackierung

» Versicherungsabwicklung

» Beauftragung eines Schaden-Gutachters

» Karosserie-Umbauten

» Transportservice, Fahrzeugabholung und -anlieferung